Category: космос

Перестройка

Поездка Михаила Горбачева на космодром Бойконур.

32 года назад - 11 мая 1987 г. - началась трехдневная поездка Михаила Сергеевича Горбачева на космодром Байконур.

12 мая он знакомился с образцами космической техники. Главным пунктом поездки Горбачева по космодрому был осмотр "Энергии" со "Скифом-ДМ". Затем Михаил Сергеевич выступил перед участниками предстоящего запуска.

В итоге Генеральный секретарь ЦК КПСС, остался очень доволен увиденным и услышанным. Время посещения-беседы с гостями в два раза превысило предусмотренное.

После всесторонней подготовки старт был назначен на 12 мая. Первый пуск новой системы с перспективным космическим аппаратом показался советскому руководству настолько важным, что его собрался почтить своим присутствием сам Генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Сергеевич Горбачев. Тем более новый лидер СССР, занявший первый пост в государстве два года назад, давно собирался посетить главный космодром. Однако еще до прилета Горбачева руководство подготовкой пуска решило не испытывать судьбу и застраховаться от "генеральского эффекта" (есть такое свойство у любой техники ломаться в присутствии "высоких" гостей). Поэтому 8 мая на заседании Государственной комиссии старт комплекса "Энергия-Скиф-ДМ" перенесли на 15 мая. Горбачеву решено было сказать о возникших технических проблемах.

13 мая во Дворце офицеров состоялась встреча. Михаила Горбачева с военными и гражданскими работниками Байконура. Горбачев хвалил работников космодрома и создателей космической техники.

И еще он заявил:
"...Наш курс на мирный космос не признак слабости. Он является выражением миролюбивой внешней политики Советского Союза. Мы предлагаем международному содружеству сотрудничество в освоении мирного космоса. Мы выступаем против гонки вооружений, в том числе и в космосе... Наши интересы тут совпадают и с интересами американского народа, и с интересами других народов мира. Они не совпадают с интересами тех, кто делает бизнес на гонке вооружений, хочет добиться через космос военного превосходства... Всякие разглагольствования о защите от ядерного оружия - это величайший обман народов. Именно с этих позиций мы и оцениваем так называемую Стратегическую оборонную инициативу, которую стремиться осуществить американская администрация... Мы категорически против переноса гонки вооружений в космос. Мы видим свой долг в том, чтобы показать серьезную опасность СОИ всему миру..."

Забегая вперед, отметим, что США несмотря на многомиллиардные затраты, вынуждены были отказаться от программы "звездных войн" (СОИ) в 1994 году.

13 мая Горбачев улетел с Байконура, а подготовка к запуску вступила в завершающую стадию.

15 мая 1987 года с космодрома Байконур впервые стартовала сверхтяжелая ракета-носитель "Энергия"СЛ (стендово-летная). Запуск стал сенсацией для мировой космонавтики. Появление носителя такого класса открывало перед нашей страной захватывающие перспективы.

В своем первом полете ракета-носитель "Энергия" несла в качестве полезной нагрузки экспериментальный аппарат "Скиф-ДМ" (динамичная модель) в открытой печати названный "Полюс".

15 ноября 1988 года - впервые в истории мировой космонавтики орбитальный корабль многоразового использования "Буран" совершил беспилотный полет и успешную посадку на землю. "Буран" был запущен с космодрома Байконур при помощи все той же ракеты-носителя «Энергия».

Источник:

https://ed-glezin.livejournal.com/1105998.html

=======================

Приглашаю всех в группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

======================


























Перестройка

Космическое достижение Перестройки.

В 1985 году космонавты Джанибеков и Савиных реанимировали обесточенную орбитальную станцию "Салют-7". До сих пор этот полет считается самым сложным в истории космонавтики. Было нарушено энергоснабжение станции, она не выходила на связь. Для ремонта были посланы Джанибеков и Савиных на корабле «Союз Т-13». Пристыковались, взялись за ремонт. Ремонт происходил примерно так: вынимался какой-то блок, проверялся тестером, нормальные возвращались на место, неисправные заменялись. И вот, после замены очередного блока, Джанибеков отчетливо услышал за спиной спокойный голос: "Здорово, отцы!". Первая мысль у него была: "Все, песец, прощай, космонавтика - у меня поехала крыша". Потом заметил, что и у Савиных побелел нос. Это несколько успокоило - сразу у двоих крыши поехать не могли. Ме-едленно обернулись (ну блин, кто там еще мог находиться-то, кроме них?!) и начали истерично ржать.
Предыдущий экипаж оставил в видеомагнитофоне кассету с "Белым солнцем пустыни". Пока станция была обесточена, видик спал, а как запитался - так и проснулся. Как раз на том самом месте, когда красноармеец Сухов подходит к аксакалам. В ЦУПе началась тихая паника, когда там заслышали истеричный хохот космонавтов, а те еще долго не могли внятно доложить обстановку.



Перестройка

Гибель «Челленджера»

28 января 1986 года — космический корабль «Челленджер» в самом начале миссии STS-51L взорвался на 73-й секунде полёта, что привело к гибели всех семерых членов экипажа.

Шаттл разрушился в 11:39 EST (16:39 UTC, 19:39 MSK) над Атлантическим океаном близ побережья центральной части полуострова Флорида, США.

Разрушение летательного аппарата было вызвано повреждением уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя при старте. Повреждение кольца стало причиной прогорания отверстия в боку ускорителя, из которого в сторону внешнего топливного бака била реактивная струя. Это привело к разрушению хвостового крепления правого твердотопливного ускорителя и несущих структур внешнего топливного бака.

Элементы комплекса стали смещаться относительно друг друга, что привело к его разрушению в результате действия нештатных аэродинамических нагрузок. Вопреки распространенному заблуждению, мгновенного взрыва всего топлива не произошло: горение компонентов топлива происходило в основном после полного разрушения бака и самого корабля. Боковые ускорители уцелели и некоторое время летали вокруг, пока не были уничтожены командой с Земли. Кабина экипажа, более прочная, чем орбитальный модуль в целом, также осталась целой, но, скорее всего, разгерметизировалась. Обломки челнока упали в Атлантический океан.

Шаттл «Челленджер» был назван по имени морского судна, которое исследовало океан в 1870-е годы. В НАСА, шаттл «Челленджер» имел обозначение — OV-99 (Orbiter Vehicle — 99). Изначально он предназначался только для испытательных целей, но затем был переоборудован и подготовлен для запусков в космос. Первый раз «Челленджер» стартовал 4 апреля 1983 года. В общей сложности выполнил 9 успешных полётов. Потерпел катастрофу при десятом запуске 28 января 1986 года.

Последний старт челнока был запланирован на утро 28 января 1986 года, затем запуск перенесли на два часа дня из-за того что были найдены мелкие поломки, которые устраняли инженеры. Телевидение вело прямую трансляцию с мыса Канаверал. Чтобы заполнить паузу, вызванную ремонтом корабля, ведущий рассказывал об истории программы Space Shuttle, предсказывая новому чуду ракетной техники большое будущее.

За стартом «Челленджера» наблюдали миллионы зрителей по всему миру. На 73-й секунде полёта, на высоте 14 км произошёл отрыв левого твердотопливного ускорителя от одного из двух креплений. Провернувшись вокруг второго, ускоритель пробил основной топливный бак. Из-за нарушения симметрии тяги и сопротивления воздуха корабль отклонился от оси и был разрушен аэродинамическими силами. Как потом выяснилось, некоторые астронавты были ещё живы, так как носовую часть, где они находились, просто оторвало от остальной части корабля, и как минимум к трём из них началась индивидуальная подача кислорода в шлемы, предусмотренная на случай аварии, но падение с 20 км высоты и колоссальной силы (перегрузка около 200G) удар о воду сделали своё дело, все находившиеся на борту астронавты погибли.

Погиб весь экипаж — семь человек, включая и первого астронавта-непрофессионала — учительницу Кристу Маколифф, которая выиграла общенациональный конкурс на право лететь в космос, организованный по инициативе президента США Рональда Рейгана. Она стала национальной героиней Америки.

Причиной трагедии называют неисправность кольцевого уплотнителя твердотопливного ускорителя, вызвавшего утечку раскалённых газов, которые разрушили крепление, а также и то, что запуск осуществлялся при температуре 2 градуса ниже нуля по Цельсию, в то время как рекомендованной температурой воздуха для взлётов является 11 и более градусов тепла. В связи с этой катастрофой США понесли большие убытки — около 8 млрд долларов, включая и стоимость самого челнока, которая оценивается в 3 млрд. Гибель «Челленджера» — самая крупная на тот момент катастрофа в истории пилотируемых полётов, сильный удар по репутации США и программе Space Shuttle.

После катастрофы программа шаттлов была свёрнута на 32 месяца. Для расследования крушения президентом США Рональдом Рейганом была назначена специальная комиссия под руководством государственного секретаря Уильяма Роджерса. Комиссия пришла к выводу, что определяющими факторами, приведшими к катастрофе, послужили корпоративная культура и процедура принятия решений НАСА. Руководителям НАСА с 1977 года было известно о потенциально опасных дефектах уплотнительных колец, поставляемых подрядчиком Morton Thiokol, однако они не обращали на это должного внимания. Они также пренебрегли предупреждениями конструкторов об опасности запуска корабля в условиях низких температур того утра и не доложили вышестоящему начальству об этих опасениях. Комиссия Роджерса предъявила НАСА девять рекомендаций, которые необходимо было выполнить для возобновления полётов шаттлов.

В декабре 2013 г. появившаяся песня известной певицы Бейонсе "XO" подверглась резкой критике в связи с использованием в этой композиции общеизвестного в США шестисекундного отрывка прямого репортажа во время катастрофы. Вдова командира экипажа "Челленджера" Дика Скоби Джун Скоби Роджерс заявила, что эмоционально очень тяжело слышать в начале песни слова "крупная неисправность" (major malfunction). Она сравнила это с использованием аудиозаписи покушения на Кеннеди или теракта 11 сентября и заявила, что подобные приемы не должны использоваться "для ударного эффекта в поп-музыке". NASA выступило с заявлением, критикующим Бейонсе, в котором говорится, что "катастрофа "Челленджера" является важной частью нашей истории, трагическим напоминанием, что освоение космоса - рискованное и это нельзя недооценивать". Сама же Бейонсе пояснила, что авторы песни включили отрывок репортажа в песню как дань погибшим членам экипажа и как знак того, что они никогда не будут забыты.

Источник: https://vk.com/@ussr80x-gibel-chellendzhera










==================================

Приглашаю всех в группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

================================


Перестройка

Владимир Асмолов "Палач без фамилии" (1987)

Остоpожно! Двеpи закpываются.
Следyющая станция Hичто.
Все концы навечно обpываются
В тишине надгpобий и кpестов.
Выспались и высыпали звезды
Тихо под созвездием Кpеста.
Что же в это миp с собой пpинес ты
Сто стpаниц сyдьбы пеpелистав.

Помнишь, как свой пyть по жизни начал ты
Молодой, безyсый паpенек.
Что свою деpевню pаскyлачивать
Гению великомy помог.
Землю не пахал с тех поp ни pазy ты,
Да и pазве ж было до земли
В час, когда вpаги pазнообpазные
Всю стpанy сетями оплели?

Даже воевать не смог ты выpваться,
Hо немалым был и твой yлов
Много на счетy твоем их числится
Замаскиpовавшихся вpагов.
Оpденами вождь тебя не баловал,
Hо с дpyгих сpывая оpдена,
Лептy ты свою вносил немалyю
В то, чтоб скоpее кончилась война.

Смеpть пьянела в поле стpашной жатвой
Ты же, отвеpнyв, ныpнyл в кyсты.
Даже глаз своей последней жеpтвы
Умyдpился не заметить ты.
И yзнай, что в том кpовавом месиве
Ты pаспял невинного Хpиста,
Ты б не застpелился, не повесился б
И ночами б спать не пеpестал.

Снят поpтpет апостола постылого
И бедою названа беда.
Только ты не pеабилитиpован.
И повеpь - не бyдешь никогда.
И тепеpь пеpед вpатами вечности
Ты, на сеpдце pyкy положив,
Расскажи, какомy кyльтy личности
Ты всегда так pевностно слyжил

Хоть тепеpь пpизнай, по кpайней меpе,
Что слyжил ты с самых пеpвых дней
Hе Отцy наpодов и не Беpии,
А кyльтy личной подлости своей.
Остоpожно, двеpи закpываются,
Следyющая станция Hичто,
Все концы, конечно, обpываются
В тишине надгpобий и кpестов.

Господа yшли, yйдyт и слyги,
И никто не знает, кто ты был.
Вышло так, что за свои заслyги
Hичего-то ты не полyчил.
И за то не обижайся ты на нас,
Что не знаем, кто ты там и чей.
Так yж повелось на свете издавна,
Что фамилий нет y палачей.
Так yж повелось на свете издавна,
Что фамилий нет y палачей.

Фрагмент концерта в Дворце Спорта "Метеор" города Днепропетровск 3 ноября 1989 года:
https://www.youtube.com/watch?v=izYileBTics

======================

Приглашаю всех в созданные мной группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

===========================



Перестройка

Как начиналась орбитальная станция «Мир»

20 февраля 1986 года - ракета-носитель "Протон" с первым модулем «Мира» была выведена на целевую орбиту. Эту дату принято считать днем рождения первой в мире многомодульной космической станции.
Она прослужила до 2001 года, после чего на смену ей пришла МКС.


13 марта 1986 года, с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз» с пилотируемым космическим кораблём «Союз Т-15». Это был первый запуск экипажа к орбитальной станции «Мир». Но главное состоит в другом: впервые в истории советской космонавтики о предстоящем запуске объявили заранее и вели прямую трансляцию старта по радио и ТВ, в том числе по каналам Интервидения. До этого об успешных запусках космических кораблей сообщали только постфактум, о неудачных молчали.

После первых запусков людей в космос и полета человека на Луну перед исследователями стоял вопрос долгосрочного освоения ближнего космического пространства. Для этого было необходимо создание обитаемых орбитальных космических станций, где могли бы жить и работать регулярно сменяемые экипажи космонавтов.

Серьёзней всего за эту задачу взялись в СССР. В 1971 году была запущена первая долгосрочная орбитальная станция «Салют-1», затем последовали «Салют-2», «Салют-3» и так вплоть до «Салюта-7», который закончил работу в 1986 году и ​упал на Аргентину в 1991.

Советские космонавты на «Салютах» занимались выполнением задач, в основном, научного и военного характера. У США такого обширного опыта не было — их единственная долгосрочная орбитальная станция «Скайлаб» проработала с мая 1973 по февраль 1974 года.

Работа над орбитальной станцией «Мир» началась в головах советских конструкторов еще в 1976 году. Станция должна была стать первым космическим кораблем с модульной архитектурой — она собиралась прямо на орбите, куда ракеты-носители выводили ее отдельные блоки. В теории эта технология предоставляла возможность соорудить в космосе целый летающий город с большим количеством научного оборудования и достаточными условиями для долговременного автономного существования.

Работа над станцией непрерывно велась вплоть до 1984 года, пока руководством страны не было принято решение бросить все силы космонавтики на реализацию программы «Буран». Но уже очень скоро расстановка сил изменилась в обратную сторону и по решению высших партийных чинов «Мир» снова стал номер один в очереди. Станцию приказали запустить точно к XXVII cъезду КПСС, который был намечен на конец февраля — начало марта 1986 года.

Над проектом в общей сложности работали около 280 предприятий под эгидой 20 министерств и ведомств. Успеть удалось точно в срок — ракета-носитель с первым модулем «Мира» была выведена на орбиту 20 февраля 1986 года.

Базовый блок орбитального комплекса, запущенный первым, представлял собой основную часть станции — в нем жили и работали космонавты, из него «Мир» управлялся и осуществлялась связь с Землей. Остальные модули, запущенные и пристыкованные позже, имели более узкое назначение — научное или техническое.

Первым присоединившимся к комплексу модулем стал «Квант». Стыковка с «Квантом» стала также и первой внештатной ситуацией для экипажа станции. Космонавтам пришлось срочно выходить в открытый космос, чтобы завершить операцию.

Затем последовал «Квант-2» и «Кристалл», после чего сборка станции на некоторые время прекратилась из-за развала СССР и экономических проблем. Следующие модули «Спектр» и «Природа» удалось запустить в 1995 и 96 годах лишь благодаря контракту с США — американцы согласились финансировать проект в обмен на участие в нем своих астронавтов. Хотя «Мир» изначально создавался с планами на то, что станцию будут посещать космонавты из других стран, причем не только социалистических, но и капиталистических.

Так, в 1987 году на «Мир» впервые прилетел иностранец — сирийский космонавт Мухаммед Фарис. А в 1990 году на станции побывал первый журналист Тоехиро Акияма. Он же стал и первым японцем, побывавшем в космосе. Причем несколько дней, проведенных на станции, стали для Акиямы не самыми приятными — он оказался подвержен так называемой «космической болезни», аналогом «морской», связанной с расстройством вестибулярного аппарата. Этот факт выявил недостаток в подготовке непрофессиональных космонавтов.

Впоследствии на станции побывали также представители Франции, Великобритании, Австрии, Германии, Словакии, Канады,Сирии, Болгарии и Афганистана. Удивительно, но еще совсем недавно Сирия и Афганистан летали в космос!

В рамках программы «Шаттл — Мир» на станции также неоднократно были и американские астронавты. Для стыковки «Мира» с американскими челноками на станцию в 1995 году был доставлен специальный стыковочный модуль.

В истории «Мира» осталось немало рекордов и примечательных событий. Уже в 1986 год экипаж из двух советских космонавтов впервые в истории совершил перелет с одной станции на другую — они отстыковались от «Мира» и, преодолев 2500 км за 29 часов, состыковались с «Салютом-7». Это стало последней экспедицией в истории «Салюта».

В 1995-95 годах космонавт Валерий Поляков установил на «Мире» до сих пор не побитый рекорд по непрерывному пребыванию человека в космосе — 437 суток и 18 часов.

А общий рекорд по продолжительности космических полетов принадлежит другому россиянину — Алексею Крикалеву. Он также не раз летал на «Мир», причем однажды, улетев из СССР, вернулся он уже в независимую Россию.

В 1996 году к станции присоединился последний модуль, «Природа», и сборка была наконец завершена. Она заняла 10 лет — втрое больше, чем изначальное расчетное время работы «Мира» на орбите.

Подробности тут:
https://matveychev-oleg.livejournal.com/7557398.html

Документальный фильм "Орбитальная станция "МИР" (1986).

https://youtu.be/rLPSn-UWWWM



"Салют-7" и "Мир". Экспедиция на две станции.
https://www.youtube.com/watch?v=ZXArwu136m0

Станция "Мир". Хроника.
https://www.youtube.com/watch?v=0JQmIaH_7d0

=======

Приглашаю всех в группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

============














Перестройка

Свежее интервью Михаила Сергеевича "Медузе"

Михаил Горбачев: "Путин только в космос летать боится. Тогда же все будут писать: «Владимир Владимирович, не возвращайтесь, сделайте одолжение народу!»



https://meduza.io/feature/2018/03/02/esli-by-ne-glasnost-solzhenitsyn-prodolzhal-by-rubit-drovishki-v-vermonte

Как живет Михаил Горбачев после Кремля.
https://meduza.io/feature/2018/03/02/raspnite-menya-zdes



====================

Приглашаю всех в созданные мной группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

========
Перестройка

Полет "Бурана".

Ровно 30 лет назад - 15 ноября 1988 года - впервые в истории мировой космонавтики орбитальный корабль многоразового использования "Буран" совершил беспилотный полет.

"Буран" был запущен с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Энергия».
Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре. Впервые в истории мировой космонавтики полет прошёл без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от Шаттла, который традиционно совершал последнюю стадию посадки на ручном управлении (вход в атмосферу и торможение до скорости звука в обоих случаях полностью компьютеризованы).

Данный факт — полёт космического аппарата в космос и спуск его на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера — вошёл в книгу рекордов Гиннесса. Над акваторией Тихого океана «Буран» сопровождал корабль измерительного комплекса ВМФ СССР «Маршал Неделин» и научно-исследовательское судно АН СССР «Космонавт Георгий Добровольский».

В ходе работы над проектом «Буран» было изготовлено несколько макетных образцов для динамических, электрических, аэродромных и прочих испытаний. После закрытия программы эти изделия остались на балансе различных НИИ и производственных объединений. Известно, например, о наличии макетных образцов у ракетно-космической корпорации «Энергия» и у НПО «Молния».

Ряд технических решений, полученных при создании «Бурана», до сих пор используются в российской и зарубежной ракетно-космической технике.

Подробная хроника полета:
https://www.drive2.ru/c/457451538932088701/

Сайт о Буране: http://www.buran.ru/





Collapse )

Орбитальный Корабль «БУРАН» 1988
https://www.youtube.com/watch?v=eHKsUA9tca8



===========================================

Приглашаю всех в группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

==========================================================