Category: авиация

Перестройка

Фотограф Эдуард Песов рассказал историю своего знаменитого снимка четы Горбачевых 1984 года.

А. ВЕНЕДИКТОВ – Расскажите нам историю вот этой знаменитой фотографии – сравнительно молодой Михаил Горбачёв, член Политбюро, и Раиса Максимовна в самолёте.

Э. ПЕСОВ – После назначения Михаила Сергеевича членом Политбюро и секретарём ЦК по сельскому хозяйству он практически был хозяином страны за счёт того, что подъём сельского хозяйства и всего остального. И в этот момент буквально через месяц или два было приглашение в королевство Великобритании. И тогда, будучи членом Политбюро и секретарём ЦК по сельскому хозяйству, он поехал в Лондон. Я в составе пресс-группы, а до этого я уже фотографировал и Раису Максимовну, и Михаила Сергеевича, постольку поскольку я работаю в ТАСС, обслуживал верхние эшелоны власти, так сказать. И я полетел вместе. Поездка была совершенно необычная и непривычная, потому что это впервые члены Политбюро со своими жёнами вылетали за рубеж. Даже если они вылетали когда-то и были такие моменты в период Подгорного и ранее, то они прилетали обычно гораздо раньше своих мужей, но в одном самолёте, в одном салоне это было впервые.

Достаточно трогательная пара. Потому что впервые я вдвоём их увидел вместе. И мне удалось сделать фотографию. Интерьер старого салона Ту-104 с гербом на задней стене салона, уютная очень атмосфера.

Collapse )






Там же была сделана и фотография с Александром Яковлевым.


==========================================================

Приглашаю всех в группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

==========================================================



Перестройка

"Время летать" - незаслуженно забытый киношедевр Перестройки.

30 лет назад режиссер Алексей Сахаров снял замечательный фильм по сценарию Александра Житинского.

Ничего похожего никогда не происходило и не могло произойти ни в одном из аэропортов. Однако, по мнению авторов фильма-притчи, эта трагикомическая история имеет прямое отношение к действительности.

Действие происходит в вымышленном аэропорту некоего города в СССР. Успех работы руководства аэропорта оценивается не по взлёту и посадке самолётов, а по безопасности полётов. Оказывается, что аэропорт может вполне успешно действовать не принимая ни одного самолёта, обеспечивая абсолютную безопасность. Ситуация в зале ожидания накаляется — пассажиры постепенно начинают понимать, что попали в странную ловушку: аэропорт не функционирует.

Начальство получает награды и премии, а вот рядовым сотрудникам и пассажирам нужно брать власть в свои руки, чтобы добиться функционирования аэропорта и улететь куда им нужно.
Всему виной - стремление отправиться в полет…

==========================

Цитаты из фильма:

"Лунев (пртотип Горбачева) - это значит полетим!"

" - Что же вы думаете: придет Лунев и все будет в порядке? Нет. Пока сами не захотим летать в своей голове и в своем сердце, ничего не получится.
- Не скажите, один человек многое может."

- Если Лунева назначили значит что-то произошло. Сдвинулось что-то (показывает наверх). Теперь все полетим.
- Но ведь это хорошо! Давно ведь не летали.

- Все-таки неприятно чувствовать себя отщепенцем. Хочется быть там.
- Либо здесь чувствовать себя отщепенцем, либо там (на параде) чувствовать себя дураком. Вы ведь не хотите быть дураком? Вот поневоле приходиться быть отщепенцем.

"Будет, будет... Мне надоел этот буддизм!".

"- Сколько помню, здесь (в России) всегда творилось Б-г знает что.
- Ну не скажите. При Силине (сталине) работали нормально.
- При Силине работали на винтовой технике.
- Дело не в технике, а в людях. Страх в людях был, вот и работали.
- Ну да. За страх, а не за совесть.
- Вот и допрыгались.

"В нашей системе знания роли не играют. Главное - опыт."

"Не то обидно, что не летаем, а то что не верим не в какие полеты."

- Полетать бы хоть немного.
- Да кому это нужно?
- Пассажирам это нужно.
- Пассажирам нужна безопасность А у нас она наивысшая в стране.

Муж - жене:

- Я готов день и ночь работать, лишь бы хоть что-нибудь изменилось.
- Совсем ты меня не любишь...

"В моде классика с налетом задора."
В зале ожидания звучит песня "А мне летать охота".

- По-моему, надо организовать бригады грузчиков.
- А по-моему, надо самим идти и грузить.

- Раньше боялись, но рисковали. А теперь нам говорят: "Рискуйте", "Не бойтесь". А мы уже не умеем, разучились.

Спичрайтер:
- Говорить должны те, у кого положение, а думать - у кого голова. Я речь написать могу. У меня стиль хороший. У него должность, а у меня стиль. Пусть он выступает. Мне не жалко.


============================================================


Из отзывов зрителей:

nikromantik79

Изумительный фильм, практически не уступающий знаменитому «Гаражу»!

Какой умница режиссёр Алексей Сахаров. В рамках закрытого пространства, при помощи замечательных советских артистов, он снял великолепнейшую трагикомедию. Сквозь улыбку и смех, на машине времени, мы попадём в Советский Союз, образца 1987 года. Может быть в Советский Союз громко сказано, но то, что нам предстоит ностальгическим образом ощутить эпоху конца 80-х годов, это сомнению не подлежит.

Действие фильма происходит строго в аэропорту, в котором люди томятся в ожидании: одним, а их большинство, необходимо улететь, а другим, оставшимся, хочется встретить своих близких. Из-за метеоусловий, начальство аэропорта отменило все рейсы. Самолёты не взлетают, с одной стороны, а с другой, аэропорт не принимает самолёты, которые должны совершить посадку. Тут ещё и решается вопрос, кому доверить такое хозяйство, как аэропорт: Лунёву или Горохову или кому-то третьему.

Замечательная сцена с поиском ангорского дымчатого кота. Это надо видеть. Сергей Арцибашев и Андрей Толубеев в действии. Примечателен тот факт, что герой Толубеева работает помощником у Горохова и естественно ждёт его назначения нач. аэропорта. Но тут ему сообщают, что назначен Лунёв. А Лунёв дядька строгий, шутить не любит. И Толубеева прорывает:

-Всё, теперь всем крышка:тебе, мне, котам. Теперь все полетим.

На что герой Сергей Арцибашева, как агнец божий, справедливо замечает:

-Ну это ж хорошо, давно не летали.

Подводя итог, можно сказать, что картина «Время летать» это прекрасная режиссура и отличное исполнительское мастерство. В аэропорту скучно не будет. Смотрите и отдыхайте душой!


С ветром (Москва) 24.04.2012 - 12:34
Мягкий, добрый сюр, с юмором, местами и с сарказмом о времени, когда ни уже, ни ещё не было страшно и очень хотелось летать. А главное, верилось, что завтра взлетим. Спасибо создателям, что оставили нам на память это ощущение. Длилось оно очень недолго...

All Oll (Гродно, Беларусь) 22.03.2013 - 12:39

Фильм-притча. о том, что нет ничего невозможного и непреодолимого, стоит только захотеть. и как одному, отдельно взятому человеку потом становится легче, когда хотя бы он один взял да что-то сделал (Алексей, который посадил один, а за ним остальные самолеты. даже "иностранца, предатель!") хороший фильм, с тонким грустным юмором. спасибо всем. кто приложил к нему руку.

Александр42 21.05.2012 - 15:14
Полтора часа хорошего настроения от умного и смешного фильма. Классные диалоги, сценки. Всё понравилось.
Прошло двадцать пять лет, а ничего в стране не изменилось, только одна партия (партия олигархов и бюрократов) поменяла другую (коммунистическую). Многие из прежней партии перешли в новую и живут по прежнему припеваючи.
Раньше фильм не видел, понимаю зря. Думаю, буду пересматривать не раз. Фильм о жизни, о нашей жизни, о нашем отношении к жизни.
Очень приятно видеть на экране такое количество наших любимых актеров, видно их заинтересовала тема, захотелось поучаствовать в этом кинопроекте.

Зритель безусловно получит удовольствие от талантливой игры звездного киносостава:
Валентин Гафт,
Владимир Ильин,
Анастасия Немоляева,
Елена Соловей,
Наталья Фатеева,
Елена Яковлева.
Полный список актеров тут: http://www.kino-teatr.ru/kino/movie/sov/1191/titr/



Collapse )



( На 31-ой минуте отмечают назначение руководителем аэропорта чаем))

Collapse )

Перестройка

Михаил Горбачев в дни путча 1991 г. Вызволение и возвращение.



21 августа



Крым. Форос.

М.С.Горбачев. Из книги воспоминаний «Жизнь и реформы»:


Внимательно слушая радиоголоса, я уже 20 августа почувствовал, что ситуация складывается не в пользу путчистов. Это нашло подтверждение со срочным прилетом главарей заговора: Крючкова, Язова, Лукьянова. В одном самолете с ними прибыл Ивашко.
Не думаю, что они ехали повиниться. Это была еще одна отчаянная попытка нажать на меня, перетянуть на свою сторону. Ведь иначе зачем надо было подтягивать к аэропорту Бельбек новые подкрепления морской пехоты, давать команду открывать огонь по всем самолетам, которые пойдут на несанкционированную посадку. Имелась в виду, разумеется, возможность прилета представителей российского руководства.
Прибывшие сразу потребовали встречи. Я велел охране, уже зная, что они едут, занять позиции в доме и около него, быть готовыми открыть огонь, если будут предприниматься попытки войти на дачу без моего разрешения. Такая попытка была со стороны Лукьянова и Ивашко, которые говорили охране, что они не имеют ничего общего с путчистами, и повторяли это мне, когда я в конце концов все-таки их принял.
Я выдвинул требования: никаких бесед, пока не будет включена связь. Переговорил по телефону с Ельциным, Назарбаевым, Дементеем, другими руководителями республик.
Связался с Бушем. Начал отдавать распоряжения. Прежде всего отстранил Язова от должности, возложил обязанности министра обороны на Моисеева и обязал его обеспечить посадку в Бельбеке самолета, которым летели Руцкой и другие товарищи. Дал указание начальнику правительственной связи отключить все телефоны у членов ГКЧП. Коменданту Кремля — взять под охрану Кремль и изолировать всех оставшихся там путчистов.
Прибыла российская делегация. Тогда-то я по-настоящему понял, что теперь свободен.
С Лукьяновым и Ивашко я беседовал в присутствии Бакатина и Примакова, сказал им, что они — те два человека, которые могли сорвать путч или, во всяком случае, обнажить его преступный характер. Один — Председатель Верховного Совета, который знал, что версия о болезни Горбачева — ложь, а действовал в расчете на то, что плоды заговора упадут в его «корзину», уже видел себя президентом и ради этого пошел на предательство, государственный переворот.
Что до Ивашко, он мог от имени руководства партии решительно отмежеваться от действий путчистов и потребовать немедленной встречи с Генеральным секретарем ЦК КПСС. Этого не было сделано. Напротив, от Секретариата пошла команда местным парторганам поддержать переворот.
М.С.Горбачев. Жизнь и реформы. М., 2005, Т.2, С.



Из дневника Р.М. Горбачевой:

Collapse )

======================================================================================

P.S.

М.С. Горбачев написал книгу "Августовский путч", которую представил 12 ноября в том же зале, в котором проходила пресс-конференция ГКЧП.
Примерно 17 минут Горбачев рассказывал о книге, излагал свою версию собыий трех дней августа. Дал оценку текущей политической ситуации. Затем ответил на вопросы журналистов.



======================================================================================

Полная версия проекта Горбачев - фонда "Августовский путч. Летопись событий.": http://www.gorby.ru/putsch_main/

Видео о путче: https://www.youtube.com/playlist?list=PLKQ6GZ9-xjbmoJUR_iQxBBrPkcq7SY3SK

Много фото путча по категориям: https://public.fotki.com/Ed-Glezin/aea7b/1994/

Приглашаю всех в созданную мной группу «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен» http://vkontakte.ru/club3433647

=======================================================================================




Перестройка

Музей Перестройки в Горбачев-фонде

Та самая куртка, в которой Горбачев спускался с трапа самолета 22 августа и тот самый радиоприемник, по которому М.С. слушал "вражеские голоса" во время своего заточения в Форосе:







Collapse )