Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Перестройка

Натан Щаранский о своем освобождении в 1986 году.

Из книги Натана Щаранского "Не убоюсь зла".

...К осени 1985 года корреспонденция стала идти в обе стороны без помех, репрессии
прекратились. Более того, когда в октябре подошел к концу очередной срок
моего пребывания в ПКТ и я ожидал этапа в Чистополь, меня туда не отправили,
несмотря на весь мой "послужной список".

Collapse )

Как освободили Натана Щаранского.
https://ed-glezin.livejournal.com/1158861.html










==================

Приглашаю всех в группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

=============================


Перестройка

"Время летать" - незаслуженно забытый киношедевр Перестройки.

30 лет назад режиссер Алексей Сахаров снял замечательный фильм по сценарию Александра Житинского.

Ничего похожего никогда не происходило и не могло произойти ни в одном из аэропортов. Однако, по мнению авторов фильма-притчи, эта трагикомическая история имеет прямое отношение к действительности.

Действие происходит в вымышленном аэропорту некоего города в СССР. Успех работы руководства аэропорта оценивается не по взлёту и посадке самолётов, а по безопасности полётов. Оказывается, что аэропорт может вполне успешно действовать не принимая ни одного самолёта, обеспечивая абсолютную безопасность. Ситуация в зале ожидания накаляется — пассажиры постепенно начинают понимать, что попали в странную ловушку: аэропорт не функционирует.

Начальство получает награды и премии, а вот рядовым сотрудникам и пассажирам нужно брать власть в свои руки, чтобы добиться функционирования аэропорта и улететь куда им нужно.
Всему виной - стремление отправиться в полет…

==========================

Цитаты из фильма:

"Лунев (пртотип Горбачева) - это значит полетим!"

" - Что же вы думаете: придет Лунев и все будет в порядке? Нет. Пока сами не захотим летать в своей голове и в своем сердце, ничего не получится.
- Не скажите, один человек многое может."

- Если Лунева назначили значит что-то произошло. Сдвинулось что-то (показывает наверх). Теперь все полетим.
- Но ведь это хорошо! Давно ведь не летали.

- Все-таки неприятно чувствовать себя отщепенцем. Хочется быть там.
- Либо здесь чувствовать себя отщепенцем, либо там (на параде) чувствовать себя дураком. Вы ведь не хотите быть дураком? Вот поневоле приходиться быть отщепенцем.

"Будет, будет... Мне надоел этот буддизм!".

"- Сколько помню, здесь (в России) всегда творилось Б-г знает что.
- Ну не скажите. При Силине (сталине) работали нормально.
- При Силине работали на винтовой технике.
- Дело не в технике, а в людях. Страх в людях был, вот и работали.
- Ну да. За страх, а не за совесть.
- Вот и допрыгались.

"В нашей системе знания роли не играют. Главное - опыт."

"Не то обидно, что не летаем, а то что не верим не в какие полеты."

- Полетать бы хоть немного.
- Да кому это нужно?
- Пассажирам это нужно.
- Пассажирам нужна безопасность А у нас она наивысшая в стране.

Муж - жене:

- Я готов день и ночь работать, лишь бы хоть что-нибудь изменилось.
- Совсем ты меня не любишь...

"В моде классика с налетом задора."
В зале ожидания звучит песня "А мне летать охота".

- По-моему, надо организовать бригады грузчиков.
- А по-моему, надо самим идти и грузить.

- Раньше боялись, но рисковали. А теперь нам говорят: "Рискуйте", "Не бойтесь". А мы уже не умеем, разучились.

Спичрайтер:
- Говорить должны те, у кого положение, а думать - у кого голова. Я речь написать могу. У меня стиль хороший. У него должность, а у меня стиль. Пусть он выступает. Мне не жалко.


============================================================


Из отзывов зрителей:

nikromantik79

Изумительный фильм, практически не уступающий знаменитому «Гаражу»!

Какой умница режиссёр Алексей Сахаров. В рамках закрытого пространства, при помощи замечательных советских артистов, он снял великолепнейшую трагикомедию. Сквозь улыбку и смех, на машине времени, мы попадём в Советский Союз, образца 1987 года. Может быть в Советский Союз громко сказано, но то, что нам предстоит ностальгическим образом ощутить эпоху конца 80-х годов, это сомнению не подлежит.

Действие фильма происходит строго в аэропорту, в котором люди томятся в ожидании: одним, а их большинство, необходимо улететь, а другим, оставшимся, хочется встретить своих близких. Из-за метеоусловий, начальство аэропорта отменило все рейсы. Самолёты не взлетают, с одной стороны, а с другой, аэропорт не принимает самолёты, которые должны совершить посадку. Тут ещё и решается вопрос, кому доверить такое хозяйство, как аэропорт: Лунёву или Горохову или кому-то третьему.

Замечательная сцена с поиском ангорского дымчатого кота. Это надо видеть. Сергей Арцибашев и Андрей Толубеев в действии. Примечателен тот факт, что герой Толубеева работает помощником у Горохова и естественно ждёт его назначения нач. аэропорта. Но тут ему сообщают, что назначен Лунёв. А Лунёв дядька строгий, шутить не любит. И Толубеева прорывает:

-Всё, теперь всем крышка:тебе, мне, котам. Теперь все полетим.

На что герой Сергей Арцибашева, как агнец божий, справедливо замечает:

-Ну это ж хорошо, давно не летали.

Подводя итог, можно сказать, что картина «Время летать» это прекрасная режиссура и отличное исполнительское мастерство. В аэропорту скучно не будет. Смотрите и отдыхайте душой!


С ветром (Москва) 24.04.2012 - 12:34
Мягкий, добрый сюр, с юмором, местами и с сарказмом о времени, когда ни уже, ни ещё не было страшно и очень хотелось летать. А главное, верилось, что завтра взлетим. Спасибо создателям, что оставили нам на память это ощущение. Длилось оно очень недолго...

All Oll (Гродно, Беларусь) 22.03.2013 - 12:39

Фильм-притча. о том, что нет ничего невозможного и непреодолимого, стоит только захотеть. и как одному, отдельно взятому человеку потом становится легче, когда хотя бы он один взял да что-то сделал (Алексей, который посадил один, а за ним остальные самолеты. даже "иностранца, предатель!") хороший фильм, с тонким грустным юмором. спасибо всем. кто приложил к нему руку.

Александр42 21.05.2012 - 15:14
Полтора часа хорошего настроения от умного и смешного фильма. Классные диалоги, сценки. Всё понравилось.
Прошло двадцать пять лет, а ничего в стране не изменилось, только одна партия (партия олигархов и бюрократов) поменяла другую (коммунистическую). Многие из прежней партии перешли в новую и живут по прежнему припеваючи.
Раньше фильм не видел, понимаю зря. Думаю, буду пересматривать не раз. Фильм о жизни, о нашей жизни, о нашем отношении к жизни.
Очень приятно видеть на экране такое количество наших любимых актеров, видно их заинтересовала тема, захотелось поучаствовать в этом кинопроекте.

Зритель безусловно получит удовольствие от талантливой игры звездного киносостава:
Валентин Гафт,
Владимир Ильин,
Анастасия Немоляева,
Елена Соловей,
Наталья Фатеева,
Елена Яковлева.
Полный список актеров тут: http://www.kino-teatr.ru/kino/movie/sov/1191/titr/



Collapse )



( На 31-ой минуте отмечают назначение руководителем аэропорта чаем))

Collapse )

Перестройка

Легендарный перелет Матиаса Руста

28 мая 1987 года - в День пограничника - 18-летний Матиас Руст вылетел из Хельсинки на четырёхместном лёгком самолёте «Цессна-172Б Скайхок» и в тот же день приземлился у Спасской башни московского Кремля.

Всем любителям конспирологии, видящим в Русте агента ЦРУ направленным для проверки прорех в советской системе ПВО, хочу напомнить, что не менее дерзкий и авантюрный полет с нарушением государственных границ, Матиас совершил за год до этого. В октябре 1986 года он вылетел из своего родного Гамбурга в столицу Исландии - город Рейкьявик. Там в то время проходили переговоры Михаила Горбачева и Рональда Рейгана.
Он сбросил в конверте свое Послание мира прямо к особняку где шла встреча лидеров двух сверхдержав.
Что тогда тоже прощупывались слабые места в противовоздушной обороне Исландии?
Вряд ли.
Просто не надо искать черную кошку в той темной комнате, где ее нет ;)

Итоги саммита в Рейкьявике разочаровали Руста. По его мнению, консервативный глава США так и не решился принять предложение прогрессивного Горбачева о поэтапном и тотальном уничтожении ядерного оружия. Тогда Матиас решил продемонстрировать свою поддержку лидеру Перестройки и личным примером народной дипломатии наладить мосты между Востоком и Западом.



Он совершил промежуточную посадку в аэропорту Мальми в Хельсинки для дозаправки. Диспетчерской службе аэропорта Руст сказал, что летит в Стокгольм. В какой-то момент Руст прекратил связь с финской диспетчерской службой, а затем направился к береговой линии Балтийского моря и исчез из воздушного пространства Финляндии около Сипоо. Спасатели обнаружили в море масляное пятно и расценили это как доказательство крушения самолёта. Руст же пересёк советскую границу и взял курс на Москву.
В одном случае (на аэродроме Тапы) по тревоге подняли два дежурных истребителя. Истребители обнаружили самолёт Руста, но не получили инструкций о дальнейших действиях и, сделав несколько пролётов над самолётом «Цессна» (самолёт Руста двигался на малой высоте и с малой скоростью полёта, что делало невозможным постоянное сопровождение его скоростными истребителями), просто вернулись на аэродром. Двигаясь в Москву Руст ориентировался по железной дороге Ленинград-Москва. По пути его полёта в воздух поднимались дежурные звенья с аэродромов Хотилово и Бежецка, но приказа сбить «Цессну» так и не поступило. После того, как в 1983 году был сбит пассажирский южнокорейский Боинг, пограничникам было запрещено сбивать невоенные лайнеры.

Автоматизированная система ПВО Московского военного округа была отключена для профилактических работ, поэтому слежение за самолётом-нарушителем пришлось производить в ручном режиме и координировать по телефонной связи. Таким образом самолёт Матиаса Руста не попал в список самолётов, сбитых во время холодной войны.

Руст сделал круг над Красной площадью, приземлился на Большом Москворецком мосту, накатом доехал до Собора Василия Блаженного, в 19:10 вышел из самолёта и стал раздавать автографы. Через 10 минут его арестовали.

=================

Игорь Иртеньев

"Ода Матиасу Русту"

Ероплан летит германский —
Сто пудов сплошной брони.
От напасти бусурманской
Матерь Божья, сохрани!

Кружит, кружит нечестивый
Над Престольной в небеси,
Отродясь такого дива
Не видали на Руси.

Не боится сила злая
Никого и ничего,
Где ж ты, Троица Святая?
Где родное ПВО?

Где же ты, Святой Егорий?
Или длинное твое
Православию на горе
Затупилося копье?

Кружит адово страшило,
Ищет, где б ловчее сесть…
Клим Ефремыч Ворошилов,
Заступись за нашу честь!

Острой шашкою своею
Порази врага Руси,
Чтоб не смог у Мавзолея
Супостат раскрыть шасси.

А и ты, Семен Буденный,
Поперек твою и вдоль!
Иль не бит был Первой конной
Федеральный канцлер Коль?

Невский-князь, во время оно
У Европы на виду
Иль не ты крошил тевтона
На чудском неслабом льду?!

Но безмолвствуют герои,
Крепок их могильный сон…
Над притихшею Москвою
Тень простер Армагеддон.

1987

====================






«Правда», 30 мая 1987 года, страница 6.







Collapse )

===========================

Приглашаю всех в группы «ПЕРЕСТРОЙКА - эпоха перемен»

«Фейсбук»:
https://www.facebook.com/groups/152590274823249/

«В контакте»:
http://vk.com/club3433647

==========================


Перестройка

Музей Перестройки в Горбачев-фонде

Та самая куртка, в которой Горбачев спускался с трапа самолета 22 августа и тот самый радиоприемник, по которому М.С. слушал "вражеские голоса" во время своего заточения в Форосе:







Collapse )
ВВП

Омерзительный доклад

13 ЯНВАРЯ 2011 г. ЮЛИЯ ЛАТЫНИНА

Такой омерзительной бумаги давно не видела, заметила я некоторое время назад, говоря о докладе комиссии Тальявини по поводу российско-грузинской войны. Должна взять свои слова назад: отчет МАК о причинах крушения самолета президента Качиньского оказался еще более омерзительным...

...Иначе говоря, огни (не на самой ВПП, а на подлете) не горели, потому что давно были разбиты. Ребята, вы так и Путина сажали?

Есть и еще ряд вопросов: почему диспетчеры говорили по-русски? Почему диспетчеры явно не понимали, где и как снижается самолет?

Авторы отчета не забыли напомнить нам, что на самолете было 3 бортпроводника вместо положенных 4-х, но забыли привести расшифровку переговоров с диспетчером, из которой ясно, что диспетчер подает самолету неправильные команды.

Дальше тут: http://www.ej.ru/?a=note&id=10739